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　　大暑节气，湿热交蒸，正是吃西瓜的时😙节。在我国，目前西瓜种植面积达2000多万亩，年产量稳定在6000万吨左右，根据联合国🙅粮农组织的统计，约占全球的60%，可以说是世界上🥚最大的西瓜生产国和消费🦏国。粗略来算，您可能想象不到，在我们国家平均✳每人每年消耗西瓜🍷将近100斤。这么多的西瓜，要怎么吃？

　　品牌化小西瓜 成沪上“吃瓜”趋势

　　“南汇8424”，是引💖入种植吴明珠院士团队优选培育的西瓜良种，也是上海人最喜欢🈯的西瓜品种之一。这些品牌化的西🍑瓜，从瓜熟蒂落的那一刻🎯起，就被贴上了“身份证”——“申农链”溯源二维码，消费者扫码就🌈能知晓产地、种源等信息。

　　越亚🥊农产品种植专🗻业合作社负责人 应雄：“南汇8424”属于中果型，大小一般在6斤到12斤之间，口感爽口脆甜，有种入口即化的感觉，一般糖度在11度到13度。4月中下旬“南汇8424”就🌸开始陆陆续续上市，到8月中旬差不多就结束🚡了。

　　在2024年，上海市品牌化📿的地产西瓜，对全市西瓜总产值的贡⏳献度达66.4%。上海市🆚今年西瓜种植面积约为4.3万亩次，总产量预计在10万吨左右。不过，10万吨西瓜，当然不够吃。

　　在上海最大的水果🏅批发市场和🍈重要集散地——西郊国🦊际农产品交易中心，来自全国多个😘产地的🦋西瓜正源源不断汇入，保障一年四季不🐂间断供应。作为💽上海唯一的主中🌤心批发市场，这里的水果全年🐣销量占到🔋全市消费量的50%。

　　上海西郊国🐼际农产品交🔱易有限公司副总经理 陆立力：每天平均⚓进场在1000吨，最高峰要达到2000吨。初步统计，全国大🎈概有二十几个省份的西😰瓜都会到这来。7月2日这一天，正好是南方瓜🍉和北方瓜交集，北方瓜大量上📋市的一个时间，进场西瓜的总量是1647吨，垒起来的话可能有140个东方明珠那么高。

　　初步统计，在2024年，上海人共吃🏷掉西瓜40万吨左右。

　　上⚓海西郊国际农产品交易有😬限公司副总经理 陆立力：现在上🕸海消费的习惯，从我🐇们整个的交易量来看，偏向于品牌化的，偏向于小果型的，慢慢向小型化优📴质品的状态去延伸了。

　　从全国各地收“名瓜” 销往大湾区

　　在广东东莞一🛄些大型水果交易集散地，这段时间，西瓜也成了“绝对主角”，平均每10个批发商中，就约有3个在售卖西瓜。

　　在东莞市果🎴菜副食交易市场，入夏以来，平均每天西🚔瓜销量350吨，最多的一天670吨左右，按每个5公斤算，平均每天卖出7万个西瓜。

　　根据某货运物流平台🌗的数据，2024年全年，东莞共收到约2亿个西瓜，成为全国🏠最大的西瓜收货城市，全国各地运来🎐的西瓜，会从这里🌨迅速转运到粤🍲港澳大湾区周边城市销售。

　　东莞市郑峰果业有🎾限公司负责人 郑胜峰：产地🥩最开始在海南，1月份到3月份，接着就是云南，4月份到6月份左右，就换到江苏盐城，7月初就到西北，甘肃、宁夏，再到10月份以后，我们就要回到南方👄来，反正一年到头🍙西瓜都有产量。(央视新闻客户端)

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受阅装备🈹信息化智能化🚼程度较高

在🕐城市的大街小巷，一🌵抹抹灵动的色彩正📍成为新的风景线。这些被年轻🚞人亲切称为“代步神器”的微型电动车，正在重塑中国消💇费者的出行方式。　　微型🕘电动车的快速崛📢起还要从五年前宏光MINIEV的问世说起。　　彼时，大多数车企聚焦🏅长续航、大空间电动车市场，上汽通用五菱则敏🔥锐捕捉到真⤴实存在的城市短途出行需求💚，推出首款A00级纯电代步🌤车宏光MINIEV，一经上市⤵就受到市场热捧，成为全球最快达🧣成百万💄销量的单一新能源车型。　　2025年8月，宏光MINIEV销量正式突破170万辆大关，连续五年稳居全球小型🎶纯电🔕动车销量榜首。这一里程碑式的💥数字，不仅印证了“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，更🚦成为中国新能源汽车产🍉业发展的一张名片。　　精🤰准定位定义国民出行新方式　　“年轻人的第🥌一辆代步车”“父🔃母接送孩子的好伙伴”“城市通勤者🆔的防拥堵神器”.......从宏光MINIEV丰富的用户🧦和场景标签，不难看出这辆小🕘型车蕴藏的大😱能量。凭借“好看、好开、好停、好省”优势，这款起售价2.88万元的微型电动车，自问🐹世来便风靡全国，市场占🅰有率持续提升。　　五年来，宏光MINIEV平均每月销售近3万台。如今，每2辆微型新能源汽🍌车里就有1辆是宏光MINIEV，妥妥的“代步车领导者”。　　“它完美🎟解决了我在北京通勤的痛点。”90后白领张女士👎表示，车身小巧方📉便停车，充电成本仅为地铁💵票价的一半，既省钱又好开。像张女💢士这样的年轻用户，正成为宏光MINIEV的主力消费群体📪。　　问世五年来，宏光MINIEV显著降低🆑了新能源汽车消费门槛，让新能源🏅汽车从“高端尝鲜”变为“普惠便民”，助力新能源🗨汽车驶入千家万户。同时，宏光MINIEV庞大的用户🚂群体累计减少碳排📐放量约等于种植40.5亿棵冷杉，为绿色低碳出行注🌉入新活力。　　创新驱动打造🐓产业新标杆　　除了性价比☝与实用性优势，连续五年蝉💷联全球小型纯电🥨动车销量冠军的背后，是宏光MINIEV持续⬜进行产品迭代与技术创新。　　2025年，宏光MINIEV推动两门到四😯门的全新改版，再次以前瞻性洞察🔡力引领微型🐍电动车发展格局。四门版新款车实🍣现后排进出效率提升3倍，是同级🎼唯一能吞下婴儿车+露营装备的微🥥型车，同时配备Autohold+电子手刹，35分钟快充(30%-80%)，性能大大提高。　　上市首月，宏光MINIEV四门版⬅订单即破2万，彰显用😝户对车型升级与五菱品🙅牌的认可，同时也宣告微型电动车🕚市场正式进入“代步车2.0”时代。　　宏光MINIEV的腾飞发展，离不🚮开上汽通用五菱对技术创新🎋的持续投入。　　近年来，上汽通用五菱加快🛹产业线智能化、绿色化升级。在其🙇全球首创的精益智造岛式工厂内，汽车制造创新🕠性打破传统流水线工艺，实🌗现全柔性线上线下智🎢造新体验，发🍁挥了智能制造与绿色😾低碳相结合的显著优势。　　在推动产业创新🧘方面，上汽通用五菱🛍紧跟国家新能源🛀发展战略，因地💖制宜培育新质生产力，全力推进“一二五”工程，支撑“两个百万”产业集群，构建能源系统、智慧电驱、电子电控、智能移动👯机器人、商业创新五🛃个百亿产业链布局，通过强链补链，建立🖍完全自主的新能源汽车配套产业链、供应链，打造新📣能源产业生态圈，为宏光MINIEV等车型发展奠定🕝坚实产业基础。　　从功能到情感构🐛建品牌新生态　　随着微型⬇电动车功能拓展，如今的宏光MINIEV已不再局限于😗交通工具，更成为消费者📰表达个性的“社交货币”。　　近年来，宏光MINIEV持续👴推出系列官方潮创活动和跨界联名活动，拓宽品牌内涵，与消费者建立情感链接，同时，通过✅丰富的个性化改装配件和潮🐆玩配饰，紧跟文化潮流，成为消费者📂表达个性与生活态度的文化符🙊号和社交载体。　　今年7月，宏光 MINIEV与国民动漫IP熊出没官宣联名。当熊大熊❄二形象与宏光MINIEV萌趣的外观有机🤝结合，多款熊出没主题车贴上线，众多车主表示“太萌了”。　　“我的MINIEV就是移动的个性🥍展台。”00后车主🕙小林兴奋地说。她为爱🏴车定制了马卡龙⚽色涂装和动漫贴纸，在社交媒体上✋收获大量点赞。　　不仅如此，随着宏光MINIEV在国内🈷市场大放异彩，上汽通用五✉菱也加快“出海”步伐。2025年上半年，五菱新能源海🚳外销量达125539辆，同比增长17.1%，其中宏光MINIEV系列成为多国📠市场的爆款产品。　　站在170万台销量的全新🎃起点，宏光MINIEV正持续以用🈵户需求为核心，推动产品智能化🥨升级，引领微型电动车迈向😠更绿色、更智能的新阶段。(完)【AI换脸伦理问题】尼膳医疗设备经销🐟部热榜第一的《市井美保磁力链接》真实记💲录了三上悠亚手🃏机影院观看行业🈶中一名女性受害者从上钩到⭕勒索全过程，目前官方未回🍽应，但舆论已🈚持续数天。中新网南京8月21日电 (记者 朱晓颖)国家统计局江🏻苏调查总队21日公布了2025年江苏省城市足📗球联赛(简称“苏超”)第九轮赛事以🈹来同步开🦌展的专题调研结果：“苏超+”消费模式广受好评，95.9%的观众🥄在现场观赛前后，进行了门票外的消🌳费，“苏超”赛事已成🕉为点燃城市消费活力的强力引擎。8月16日晚，“苏超”赛事迎来焦点之战🛣，此前八轮比♐赛零胜的常州队主场对🧤阵镇江队，在全场4万多名观众🏬的助威下，最终，常州队以1比0战胜镇江队，取得首场胜利。图为💟球迷们在看台上挂🔆起巨幅海报，为常州队加油。中新网记者 泱波 摄　　赛事引流强劲 外地观众“留下来”意愿高　　据统计，“苏超”第九轮赛事👇现场观众突破20万人，主办城市充💯分融合地域文化、转化赛事流量，“留宿经济”效应显现。调研显示，53.9%的外地观众自驾前往观赛，还有35.9%选择乘坐火车或大巴💰。不少🚩人趁孩子放暑假、带娃一起看🗄比赛，顺便“打卡”特色美食、景点。31岁至45岁群体是观赛主力🔲军，占比达51.5%。除常州与🕕客队镇江之间距离近、外地观🔩众留宿率偏低外，其余5场比赛中有50.9%的外地观众💣选择留宿，38.4%的观众在主场城🌅市停留24小时以上。结伴🎰出行成为主流，79.5%的观众为2人及以上同行。例如，徐州的屈🎸先生一家四口只抢🌿到一张球票，屈🐣先生自驾到无锡后分头行动：屈先🌐生现场观赛，屈先生的🛡妻子带孩子游览了灵山大🐛佛、惠山古📆镇等景点。　　“票根经济”火热 消费场🏵景多元延伸　　一张小小的球票，不仅是🕜赛场通行证，更成😻为撬动多元消费的“钥匙”。调研显示，91.8%的观众知道景点免费、消费折扣等“苏超”优惠活动，其中近一半“非常了解优惠😈活动”，79%的🏽观众已参与或计划参与相🎮关活动。95.9%的💗观众产生了门票外的消费。外地观众家庭整个行🏯程花费普遍在1000元至2000元。94.1%的观众在外用餐，79.0%的观众购买文创🎾产品，62.5%的观👭众有娱乐等其他类别消费，选择酒店住宿、景点游览🥜的观众分别占21.0%、66.1%。8月16日晚，“苏超”赛事迎来焦点📍之战，此前八轮比赛零胜📨的常🌂州队主场对阵镇江队，在全🍜场四万多名观众的助威下，最终，常州队以1比0战胜镇江队，取得首场胜利。图为现场观众⛩为球队加油助威。中新网记者 泱波 摄　　“第二现场”人气爆棚 “苏超+”模式获点赞　　江苏各地将商圈🆚、街区、公园打造🗼成沉浸式观赛“第二现场”，延伸了赛事热🎬度，提升了观众“观赛-消费-传播”的积极性，口碑效应显著。调研显示，98.3%的观众对“看球+消费”给出好评，表示“愿意主动推荐”的受🏖访者达八成以上。受访观众认为，影响消费的🛣核心因素为：当地特色、占比达29.4%；球迷氛围、占比达28.0%；便捷性、占比21.5%。“第二现场”不仅吸引了🥡持票观众，也吸引了🐞大量当地居民。例如，扬州市陈先🌙生没有抢到“苏超”门票，一家三🥊口在冶春园足球夜市🔽观看赛事直播。周边有烧烤等😫小吃、非物质文🚮化遗产表演活动、足球互动区，这让他们一家收🏔获了很好的体验感。南京市🐸雨花台区吾悦广场通过“苏超”相关活动引流，比赛日前后客📄流量、营业额🛩同比均增长20%，客源主要是当🚝地居民。8月17日晚，江苏南京，市民在长🆓江边设置的观赛点观看“苏超”南京队主场🖥对阵盐城队的比赛。“苏超”联赛持续火爆，每逢比赛日，各地设置各种形🏜式的观赛点，“第二现场”氛围浓。(无人机照片)中新网记者 泱波 摄　　热度🐝不减期待更多 观众建言助“苏超”消费长红　　调研中，观众们提♐出了宝贵的建议，例如延长文旅❄消费优惠时效、丰富文创产品开发、增强🌪全域观赛氛围感等。　　多位游客反映，暑期天气炎热，即使景🕎点有优惠，游客的游玩体验也会打折扣。从镇江到常州看💜球的王先生建议，可⛰将优惠权益转换或延长至🏧秋冬淡季，方便外地观众🍟再次前来深度游玩。从上👾海来南通看球的李先生希望买🐌到更多创意十足的🕕纪念品。观众普遍期待，进一步提升“苏超”赛事及其🕎相关活动设计的沉浸感、参与感、归属感，例如淮安🌠的孙女士带儿子🦃到扬州看比赛，她建议🚌在火车站、赛场周边等地，增加对客队球迷🍗的欢迎元素，让✒赛事气氛从客队球迷刚下车的那🍹一刻就“燃”起来。(完)神野葉月称“已报警”，但网友并不买账。中新网乌鲁木🏠齐8月20日电 (杨紫月)8月19日，在乌鲁木🕊齐综合保税区，首票跨里海直达土👱耳其的国际🚡公路运输线路正式发车。发车现场。郭昌龙 摄　　此次😖发运的货物为6车太☕阳能电池片，共72件，重93.5吨，总货值2600余万元，从乌鲁木齐综🍁合保税区启运后，将经霍尔果斯口♿岸出境，途经哈萨克斯坦跨里海至阿塞🌿拜疆，经格鲁吉亚最终🔇抵达土耳其伊斯坦😈布尔市。　　作为货品承运方，乌鲁木齐信中袋㊗鼠物流🈺有限公司国际🍂部经理郑俊勇介绍，本次预计15天将货品送到🍮目的地后，还将🏏根据其他客户的需求，将国外的👑货源运回国内。　　为保障首🈚趟运输业务顺利开行，乌鲁木齐综合🕧保税区管🔀理委员会联合乌昌海关、乌鲁木齐国🤱际道路运输管理局等，为承👨运企业提供全流程支持。　　乌昌🐕海关监管三科副科长崔晓晖🚅说：“我们为此次运输专门开🎬辟了绿色通道，叠加提前申报、预约📴通关等便利措施，实现‘随到随出’。当前，综保区物流‘朋友圈’持续扩大，海关正全力保😴障新能源汽车、锂电池、太阳能电池等‘新三样’产品即时报关、快速发运。”　　乌鲁木齐综🔚合保税区综合保🃏税局负责人郑东文🏹表示，随着这条跨越里🚷海的新通道进入🌹常态化运营，乌鲁木🏴齐综合保税区🉐将吸引更多企业选📨择这一高效🔫便捷的运输模式，进一步提升🐿乌鲁木齐综合保🎹税区在共建“一带一路”倡议中的地位和辐射🏂带动作用。(完)

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栗山ひな/宮澤玲菜/三咲美憂/Olivia Kasady

（青岛日报／观海新闻记者 瀧川茂奈子）