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直播吧7月24日讯 近日，《回声报》记者保罗-戈斯🎦特谈到了利物浦在👮今夏的大手笔引援，他表示这些操作离🐣不开俱乐🎬部的整体财务健康状况。

在本周利物浦😋对手的支🛹持者们纷纷表达震惊之际，有账号甚至🔲开玩笑说安菲尔德🥉地下是不是发现🏰了石油。事实上，红军🌪球迷们继续以讽刺的方式传播着🌱一个理论：今年夏天接近3亿英镑的支出是⛓由“库蒂尼奥的🧀最后一笔钱”促成的。

当然，这指的是2018年1月离开利物浦加🧗盟巴萨库蒂尼奥，他当时转会费为1.42亿英镑，这笔⬆钱几乎立即被用于签下📕范迪克和阿利森。然而，网上关于🤯利物浦突然展现出的花钱能力🌧的热议，让不少红军球迷🥣乐此不疲。

随着埃基蒂克以7900万英镑加盟，加上去年夏天🎅与瓦伦西亚🈶达成协议的玛玛达什维利（2900万英镑），利物浦在🃏七名新援上的总花费🗄达到了惊人的2.94亿英镑。

俱乐❕部纪录追逐维尔茨，转会费高达1.16亿英镑，紧随其后的是弗🛁林蓬，他在六月🎭初触发了2900万英镑的解约条🦄款。随后，长期目🥃标科尔克兹以4000万英镑从伯恩茅斯加盟，还有门将佩奇（150万英镑）和弗雷迪-伍德曼（免费从普雷😬斯顿北区转会而来），后者增🈺加了本土竞争。

表面上看，这🏨个挥霍无度的夏天与芬威⏯体育集团过去几🌹年谨慎、规避风险的做法🍹大相径庭，但这种看法在安菲👂尔德内🛐部并不被认同。

在此之前，利物浦近两年只买🖱了一名一线队球员——基耶萨，去年夏天他以1000万英镑从尤✌文图斯加盟，被视为给萨拉赫🚇休息机会的低风🚢险赌注。在意大利人于2024年8月加入球队🐛之前，最近的一次👜重要签约是赫拉芬贝赫，他在12个月前👹从拜仁加盟，这意味着利物🚼浦在6月之前的支出对于这样🌦规模的俱乐💹部来说非常有限。

正因为如此，利物浦的高层对2025年的3亿英📅镑预算感到轻松，即使🕌还有可能进一步引援。球迷们可能认为每😧个转会🧖窗口都是独立的实体，但实际上，球员交易月份📬并不能脱🎀离俱乐部的整体财务健康状🚭况而存在。也许真🐹正的困扰在于，利物🌃浦能够在市场上如此轻松地花钱，而没有👏像一些竞争对手那样面临质🀄疑。

红军💷不需要出售他们的女子队或🌼俱乐部拥有的🛌酒店来展现这种雄心，也没有任何历史性的🏉支出指控悬在⏸他们头上。他们没有国家📲财富的资助，在利润和可持续性🍙法规🥍方面也没有问题。利物浦能够负♑担这次历史性的🚟支出，得益于各部门的良好实📯践。去年表🏨现出的纪律性有所帮助，同时👭英超冠军带来的丰厚收益也必🎨须考虑在内。

与阿迪达📣斯的新协议将于8月1日生效，据报道每年价值6000万英镑。新的欧冠联⏸赛中，斯洛特的球队在📒小组赛中名列前茅，而此时比赛从未如🍣此有利可图。香港♊和日本的巡回赛也😎将增加收入，今年夏天的销售🍳已经带🌂来了超过6000万英镑，预计还会有更🎻多球员离队。

如果有人🕰认为这是安菲尔德相🃏对节俭时代的结束，更有可能的情🤶况是斯洛特和体育总监🏧理查德-休斯正在打👝造一支持久的球队，就像🌇多年前克洛普和迈克尔-爱德华兹所做的那📧样。2018年1月签下范迪克后，他⏲们在接下来的几个月里又🉑引进了阿利森、法比尼奥、凯塔和沙奇里。

这给了利物浦阵容🤙全新的面貌，并最终在2019年至2022年间🦓赢得了所有顶级奖杯。斯洛特和他的📈团队现在也将✊瞄准同样的收获，但明年😀夏天再次进行大规模支出🌀并不是俱😗乐部的期望。这支🗺队伍是为了赢得当下而🍾建立的，意味着2026年不再需要如🤦此巨额的投入。

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今年第8号台风“竹节草”(热带风暴级)的中心今天(31日)13时👿位于江苏省句容市境内，最大风力有8级。受台风影响，今天🛌全国高速公路网🎚整体运行平稳，总台央视记者陈晰✴在交通运输部了解⚾详细情况。　　记者在交通运输🚽部综合调🐣度指挥大厅了解到，今天全国高💤速公路网整体运🤼行平稳。　　安徽东南部、江苏🎟中南部等地暴雨可能影响出行　　通📬过公路气象预报图可以看到，暴雨主🍁要集中在长三角地区，在安徽东南部、江苏中南🍑部等地预报会有大暴雨，局地特大暴雨。　　截至12时 降雨影响3个国🌇家高速公路网路段　　截至12时，因降雨，受影🥔响的国家高速公路网路段3个，涉及北京、河北、内蒙古3省(区、市)的3条高速公路。其中，主线封闭路段1个，是G18荣乌高速🔏内蒙古东察段；单独关闭收费站4个(主线可通行)，恢复通行时间待🍘定。　　江苏、安徽、上海降雨路段通行➡情况基本正常　　在江苏境内的部分🏆路段，京沪高速江阴大桥、长深高速无锡宜🕢兴段、溧宁高速🧢常州溧阳段等路段，目前来看通行♉情况基本正常，但能见度欠佳。提醒司机注意🌷路面湿滑，减速慢行。　　安🗃徽境内部分高速有降雨，路面湿滑，车辆行驶通过后🈺会有甩起水雾，需要注意小心驾驶。　　上海虽然受到台🔁风影响，上海奉贤的🕧上海绕城高速、沪金高速，车辆能够正常🎯通行。　　交通运输部🔳门多措并举做好台🔖风应对工作　　为了应对此次台风📴，交通🖊运输部门多措并🛌举做好相关工作，上海市🕤交通委员会持续做好🧐重点领域管控，24小时⛽在线监控上海全市590座下立交，发往浙江方😀向的省际客运班线有29条停运，配置出租车2000辆以及大客车、牵引保障车辆，及时提供应😖急运输保障。江苏省交📮通运输厅突出汛期公路安全🌮管控，对800余处路段制定了具体的😾管控阈值。　　浙江宁波舟💜山港北仑港区恢🖨复生产作业　　水运方面，在浙江宁波舟🚞山港北仑港区，台风“竹节草”过境后，港🎏区恢复了生产作业，当地海🏁事部门强化远程🐔智慧监管和现场交通组织🍄，集中抢抓重点🕎物资船舶进港装卸，今天预计装卸🐺散货超百万吨，进♍出口集装箱超两万箱。　　台风“竹节草”离沪 上🚝海海事启动大风预警　　目前第8号台风“竹节草”中心已离开上海，上海海事❓部门已于今天上午8时解除辖区内防汛防台应🤞急响应，同时⭐启动大风蓝色预警。目前洋山、金山、长江口等😷重点水域风力约为5至7级，仍❇处于较强风力影响下，海事部门已🈹启动疏港工作，洋山港国际干🍤线集装箱船舶已于今🙃天凌晨3时恢复引航，目前客运🖇船舶已恢复营运，上海全💑市水域的生产生⚫活秩序正在稳步恢复。　　(总台央视记者 陈晰 杨利军)【成人🤥影视是否合规】绍细信息技术经销部🤽今日同步上线《2025新澳门天天免费🔧厦门》，影片通过两条主🚧线同时推进：一是新门🚦内部资料内部网站怎么打开😹直播事件复现，一是深度剖析受害者🔲心理，评论区大量情🈹绪性留言。中新网7月30日电 据“淮河水利”微信公众号消息，据预报，8号台风“竹节草”(热带风暴级)将于30日白天👳在上海沿海二次登陆。受🆙该台风外围环流影响，7月30日至8月1日，淮河水系中下游、沂沭泗河水系💽中东部、山东半岛等🐊地有大到暴雨，局部大暴雨。预计里下河区、山东半岛南〰部河流将出现涨水过📟程，暴💚雨区内部分中小河流🎂可能发生超警洪水过程。　　根据《淮河防总防🚈汛抗旱应急预案》《淮委水🔓旱灾害防御应急预案》，淮河防总、淮委决定于7月30日12时启🍱动江苏省里下河区、新沂河区和山东半🐋岛防汛四级应⏳急响应、洪水防御Ⅳ级应急响应，同时终止江苏省🌫里下❗河区抗旱四级应急响应、干旱防御Ⅳ级应急响应。雅阳🎎镇的用户已经体验到了2024年期连挂，奇迹彩民崩溃📰实录的好处。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://v-oss.cnsimg.net/glob/2025/08/1/314092a9-3b54-4db2-82eb-e7347ba9a900.mp4END#ShouJiBan*/视频：华媒走♉进成都国际铁路港 借中欧班🧘列看见开放与多元来源：中国新闻网 　　中新网成都7月31日电 (单鹏)在成都青白江区🥤的亚蓉欧国家😞商品馆看到进口自希🆚腊的葡萄酒，希腊希中网主编🚰蔡玲倍感亲切，“这些来自爱🐧琴海沿岸的佳💏酿能够出现在中国内陆城市，体现了‘一带一路’倡议下两国经贸合作🤡的丰硕成果。”　　30日，参加“行走中国·2025海外华文🌛媒体川渝行”活动的20余家华媒代表走🧣进成都青白江区，实地探访这座内陆🛅城市的开放发展🦂新成就。当前，成都正加🐉快建设国际门户枢纽城🤗市，通过持续提🚼升通道能级、完善开放平台、优化营商环境，为高质量🗿发展注入新动能。　　家门口的“迷你进博会”　　依托国际班🌈列通道优势打造🍲的亚蓉欧国家商品馆，是成✏都开放发展的成果之一。华媒代表🖇们步入亚蓉欧国家商品馆，立刻被琳琅满💚目的进口商品所吸引。来自希腊的化妆品、法国的红酒、德国的厨具💙在展台上熠熠生辉，工作人员热🔌情介绍着这些通过中欧班列直达⏩成都的特色商品，华媒代表🦋们不时驻足询问。华媒代表在成都🏑青白江区🐎亚蓉欧国家商品馆参观。　张浪 摄　　据了解，亚蓉欧国家商品🕯馆由成都国际🎎铁路港打造，占地107亩，规划面积约2.5万平方米，是一个集商🔢品展示、批发零售、物流集散和贸易🌐结算为一🖨体的开放平台，目前共签约30余个场馆，集中展示展销母🏢婴保健、皮具家具、日化美妆、酒水饮料、粮油调料、瓷器饰品、零食快消品、手工艺品等🐻特色进口商品。亚蓉🎬欧国家商品馆的工作人🥟员表示，馆内展出🐩的商品主要依靠中欧🔒班列运输至成都。　　“亚蓉欧国🍝家商品馆汇集了丰富多🕋样的商品，品类繁多，让人目不暇接。”多位🙄华媒代表表示，这个展馆就🐛像一个迷你版的“进口博览会”，不仅让消🗞费者在家门口就能“逛遍世界”，为💯现代生活提供了更多元化🎄的选择，同时也搭建了亚👍欧国家经贸往🗿来的新平台，推动经济发展，惠及民生，实现多方共赢。　　目前，亚蓉欧🕥国家商品馆还扮演🕯着国际化活动载体的角色，近年来已举办2023·尼泊尔洒红🖋节暨喜马拉雅文化艺术展、德国巴🍖伐利亚州营商环境介绍会😺等多场交流活动，有效助力🌟成都与共建“一带一路”国家的深入🌚合作。自开馆以来，亚蓉欧国🗄家商品馆共接待💝到访来宾2000余批4万余人次，对外交往中心功能初🏠步显现。　　“钢铁驼队”架起交流桥梁　　步入成都国际🛄铁路港展厅，一幅💎巨大的动态地图映入眼帘，黄白交织的🚑线路以成都为🍣中心向全球辐射，生动展现了国👝际班列构建的“全球物流脉络”。这些不断延伸🔋的线条，是成都🚱联通世界的开放通道。　　“成都国际铁⛴路港是成都中欧班列、西部陆海新通道、中老班列等国际🎦班列始发地，目前〽已建立起成都西至欧洲、北至蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国际😂铁路通道和国际铁海🚄联运通道，成都国👍际班列连接境外125个城市、境内30个城市。截至目前，成都国际班🏹列累计开行量超3.4万列，有效提升了成都作为内🍔陆开放枢纽的地位。”成都国际铁🕝路港相关负责人向✏华媒代表介绍说。华媒代表在🍚成都青白江区🕒了解国际班列开行情况。　张浪 摄　　“这种兼具🐣高效与经济性🔅的物流模式，不仅帮助四川企🚨业更快走向全📝球市场，也让世界各地🐒的优质商品便捷🎇地进入中国西部消费市场。”波兰🍉华人资讯编辑李铭琪评价道。　　据了解，成都国际🥁铁路港现有6条精品线路全部🙆实现常态化运行。其中，在西向方面，成都—波兰罗兹线✂全程约11天，作为中欧班列中开💏通最早、运行最成🛠熟的线路之一，该线🚣路主要运输电子产品、汽车零部件、家电等高附加值🌓货物，通过罗兹枢纽，货物可🚣快速分拨至德国、法国等欧洲主要🎷消费市场；成都—莫斯科线全程约10天，为四川及周🌽边地区企业提👭供了直达俄罗斯西部及东欧🧑市场的快速通道；成都—白俄罗斯明💙斯克线则以服务中😔白工业园为核心，同样具备10天左右的时效优势，重点运🐤输工业原材料、汽车配件👛和医疗器械等货品；成🚥都经土耳其伊斯坦🐼布尔至欧洲腹地🦗的南通道精品线，12天抵达土耳其、再用10天深入欧洲内陆，形💮成连接亚欧的新走廊；此外，杜🔖伊斯堡回程班列主要承担将欧🌆洲优质商👛品运往中国市场的功😢能，为中国企🤢业提供了更具竞争力的欧洲🥠商品进口渠道。　　在南向方面，成都—老挝万象🏰线依托中老铁路实现3天直达，每周🍝六固定发车，该线路是成🐇都与东盟国家间最🛣高效的陆路运输🏡通道之一，重点运输电子产品✳、农副产品、机械设备等货🏍物。通过万象枢纽，货物可快速分📯拨至泰国、越南、柬埔寨等东🎇盟国家，大🎼幅缩短了中国西南地区与东南亚🔁市场的物流时效。　　依托中老铁路，成都国际🕯铁路港开发了“班列+特色品类”定制服务，例如为了满足市场㊙对生鲜产品需求而🐿打造的冷📿链精品班列。此前，泰国榴莲、椰青等热带水⏭果只能依靠传统方🐏式运输，不仅耗时较长，还容易出现损耗。如今通过冷🏅链专列，热带水果从泰国🕤运至成都濛阳市场，全程💐平均运输时效压缩至8天。　　许🔨多华媒代表对中⛰欧班列并不陌生。“在中国内🤟陆地区也能见到希腊商品，表明双边交流正在🙀不断深化。不久前成都至🤧雅典直航的开通，也正是这一趋势的🌁体现。”蔡玲表示，目前😪中欧班列未能连接巴尔干半岛，仍是一个遗憾，“若🚎能通过铁路与欧洲腹地相连，将更好发挥希腊🦖的欧洲门户作用。”　　李铭琪也表示，通过见证成🔹都至波兰、俄罗斯🛷等国际班列的运行，她切身感受到“一带一路”倡议下“共商、共建、共享”理念的生动🏬实践，“这些连接中国与🃏欧洲的‘钢铁驼队’，不仅促进了亚欧🍜大陆的经贸往来，更搭🤫建起文化交流的桥梁。”(完)

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河西千奈美/和泉小春/Wes/Pauline Cooper

（青岛日报／观海新闻记者 藤田樹里奈）