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　　7月24日，2025年🛍世界互联网大会数字🐕丝路发展论坛在福建泉❎州召开。论坛围绕“‘一带一路’数字贸易开放合作”“人工智能赋能民📠营经🤧济高质量发展”“国际运输数智化😁转型与可持续发展”三个⏳议题展开交流讨论，着力促进😋国际数字贸易蓬勃、健康、有序发展。透过数字丝路发🍇展论坛，让各国感🗒受了一种中国担当、中国智慧与中国🤡力量。

　　展现中国担当。当前，面对经济全球化🌫遭遇逆流、贸易保护主🤦义抬头、地缘👒冲突加剧等多重挑战，中国🅱如期举办世界🔝互联网大会数字丝路发展论坛，这个⌚本身就是一个明确信号。中国将始终高擎开💭放发展的大旗，将始😾终坚持真正的多边主义，将一😠以贯之地推进合作共赢。近年来，中🐋国在数字技术与人工智能🧘方面取得了显著成效，但中国始终关心关注包🥑括共建“一带一路”国家在内各国😽的数字技术的发展。从本次论坛的❗主题看，“数智海丝共迎未来——携🕦手构建网络空间命运共同体”，既有现实的聚焦，也有未💃来的前瞻谋划，更有人🛹类命运共同体的情怀与担当。越是在⛴经济发展的关键时刻，越是面对日新月🔘异的科技发展，越是需要大国拿出👶一种责任担当，要通过数字技🥊术的合作交流，让更多国家和🚱人民享受到数👴字化成果。近年来，中国以“数字丝路”为契机，携手各国，夯实数字基础设施，着力缩小全球“数字鸿沟”。

　　贡献中国智慧。世界互联网大会🎛选择🌒在海上丝绸之路的起点——福建💗泉州举办数字丝路发展论坛，既是对历史文🍵脉的致敬，更是在纷繁复杂🛥的国际局势下，向世界发出“以数字文明🌁续写海丝发展新🚩篇章”的盛情邀约。通过论坛的举🈹办，目的就是要激🍽发大家的信心力量。从“舶交海中，不知其数”的海上繁华，到明代郑🈚和七下西洋的千古佳话，“海上丝绸之路”不仅见证🏃了沿线各国人民跨🈲海交流、互利合作📎的悠久历史，更将和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共🎮赢的丝路精神代代相传，绵延至今。从论🤰坛的议题设置来看，也彰显⏪了一种中国智慧。从数字贸易开放📛合作，到人工智🌖能赋能民营经济高质量发展，再到国际运输➿数智化转型🧗与可持续发展，既有🚚当下的现实聚焦，也有👔未来的谋划思考，考虑到了数字丝路👍发展中的核心问题。从参会情况看，广邀各方人士，展开多维度、高层次的智慧对🤖话与深度交流，凝🖐聚了大家的共识。

　　注入中国力量。数🥉字丝路发展论坛，不只是一个交🦂流的平台，也是一个合作的🎉载体。中国不🗺仅发出数字丝路的倡议，而且拿出了务实行🌐动，为🎵全球经济发展注入了中国力量。中国👶在数字丝路合作中不仅扩大了朋友🐜圈，而且取得了显😸著成效。截至2022年年底，中国已与17个国家签署“数字丝绸之路”合作谅解备忘录，与30个国家签署⏲电子商务合作谅解备忘录，与18个国家和地🚐区签署《关于加🐫强数字经济领域🐵投资合作的谅解备忘录》，在数字基础🍯设施、数字贸易与跨境🏓电商、数字🎷治理等领域已经取得了显🕹著成效。自“数字丝路”提出以来，中国不断🍶加快推动全球数🔉字领域的深层次交流与合作，加强全球数字✊经济领域的合作交流。从提🍶出构建网络空间命运共同体，到牵头发起《数⛓字化转型伙伴行动倡议》《全🗞球数据安全倡议》，以及举办世界🕺互联网大会乌镇峰会、数🗡字中国建设峰会、智博会高端论📧坛等高级别交流活🐑动等，推动世界🏼各国围绕数字经济发展问🌊题开展了深入沟通🍳与交流，并取得了广泛🏕的国际共识。(中国甘肃网 张闲语)

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新能源汽车🧟产业的发展，如何能更加🕣绿色？物流环节的低🦋碳转型是🃏重中之重。在重📅庆的两江新区，一家🕑汽车超级工厂里，通过将港口的智💓慧物流模式搬进📰了园区，一系列的数字化、绿色化技术，让这里的🔱物流运输实现了“零碳排放”↓　　总台记者 赵聪聪：这里是⏬位于两江新区的汽车👰超级工厂，在我身后就🚁是这家工厂的智🌻慧物流港。　　1　　智能仓储技术　　卸车、堆垛全自动　　在一家汽📺车企业的工厂里，每天有🌱大量的零部件运输，免不了“车接车送”，真的可以实现“零碳排放”吗？　　在仓储库区，这些集装箱，是用库区的🎶全自动的、像爪子一样🏾的移动吊机设备，在外部车辆上👷直接抓取入库的，这便是“零碳物流”的起点。　　传统仓储方式，是😧货车载货到达仓库，卸下集装箱，再由以柴油、汽油能源为主💉的叉车，运送入库，这期间会产生不少碳🏆排放。与之相比，全🤠自动的移动吊机设备，减少物流环🥂节的同时，更是减少了碳排🐻放。在这样一个📃立体仓库中，用智能技术🙎实现“一箱一格，互不堆叠，不用倒箱，先进先出”。　　2　　无人电动卡车　　配送、换电全智能　　在工厂园区内，不仅仅是仓储这🐂一物流体系中的核心环节🈶实现了智能化、绿色化，配👙送环节也是由无人电🚱动卡车进行的。　　在智慧物流港，配置有18台无人电动卡⬇车。　　从接收到🏢配送任务，路线以物流港为起😖始位置，无人电动👝卡车配送到焊装车间大🎿约花费8分钟，物流港配送到💎总装车间大约花费11分钟，整体无人卡车配📍送效率大约是每小🙎时32个集装箱。在起点位置，还设置有⛽换电站，大约5分钟，无人电动👸卡车就能完成换电，投入到💏配送任务中来。　　从仓储到配送整🔩个过程，都是由智能技术、绿色😅能源来驱动完成的。主要目的就是📅为了减少工😼厂生产过程中的碳足迹。　　3　　物流智慧大脑　　调度、监控全流程　　智能化和绿色化🦗是🚌相辅相成的关系。这一点在物🗻流方面十分凸显，具体来看，“全流程降碳”的理念尤为重要。　　仓储和配送环节看似🚞是细🌗分的两个流程，实则是⏱由智慧物流港的中控🌘室通过智🧡能调度把二者串联到一起🍱的。在这里，不仅能发👅送指令实现集装🐥箱吊装、无人电😘动卡车配送的调度，还能实时监控，远🧡程接管设备和车辆。实现了人、车、物的信息打通、高效协同，构建😊起工厂物流管理调🏦度智慧大脑。根据统计，智🧥慧物流港全年可减少856吨二氧化碳排放。　　绿色低碳转型，是汽车产业💶面临的重要课题。期待未来层🤡出不穷的智能化技术，会进一步拓宽汽车⛸产业的绿色😳发展之路。　　监制丨王琰 岳群 郭彦 吴方 王凯　　制片🥑人丨王世玉 邓丽娟　　记者丨罗宏进 赵聪聪　　摄像丨张波俊 凌敏 刘春宏　　编辑丨张昊【BT资源合法吗】绝密「礼弹包赔策🥜略来袭」计划文档泄露：江油用规律🎦破解制造私密🍁片源难获取达0954616年中新社广州8月21日电 题：尘封81载亲笔信首度公开 飞虎💀队后代讲述跨时空友🐊谊传承　　中新社记者 蔡敏婕　　尘封81年的亲笔信21日在中国首次公开。这是东江👫纵队司令员曾生写给被营🚅救的🚏美国飞虎队唐纳德·克尔🌱中尉的英文亲笔信。　　当天，“穗同心·我和祖国有个约会”侨界故事分享会暨“万里同心”华侨抗战专题🎂展活💋动在广州华侨博物馆举行。唐纳德·克尔之子戴维·克尔、曾生之子曾德平、送信人黄作梅侄🉐女黄😷文庄等后人与近百位东江纵队指👜战员后人，在活动现场💜共同见证这段跨越🏩时空的珍贵情谊。　　1944年2月，唐纳德·克尔在香港🏌执行任务时被日军击落，跳伞负伤，在东江纵队🍼港九独立大队🌸队员的冒死营救下成功🌈脱险。曾生在➕得知唐纳德·克尔安🈲全抵达东江纵🚅队总部后写下了这封信，对唐纳德·克尔的勇敢表🎤示尊重和赞赏。8月21日，广东广州，《克尔日记》中文💣简体版首发。图为唐纳德·克尔之子戴维·克尔与《克尔日记》的合照。(广州华侨博物馆 供图)　　“是中国村民、东江纵队战士和游击🏈队员们，把他安😕全地带了回来。”戴维·克尔表示，回到美国后，唐纳德·克尔在制服上同🛀时🕟佩戴了美国陆军航空队和中国空军的徽章，“这是美中🌾合作的生动见证，也是🀄父亲心中两国友谊的桥梁。”戴维·克尔说。　　尽管父亲很少谈论战争🌿细节，但唐纳德·克尔在被救后❗不久写了一本🎇日记，详细记录了🏐救援过程和美中双方的合作细节。“我第一次看到🧘这本日记是在1982年，哥哥和母亲📭整理父亲遗物时发现🍂的。”通读日记后，父亲故🥂事中的细节在戴维·克尔脑海📡中逐渐清晰，也让他下定♊决心有一天要到中国，见见那些帮助🌩过父亲的人。　　25年后，戴维·克尔来到中国。在深圳工作期间，他把日记🍺拿给同事们看，同🍙事们认出了日记中提到📫的一些地方。通过深圳市坪✈山区东江纵队纪念📄馆的帮助，他成功联系上🏾了东江纵队成员🤓的家人，“这让我🤞觉得一切都圆满了，也实现了对🏒父母的承诺”。　　如今戴维·克尔已往返美中40次。“我在这里交🍮了很多朋友，尤其是与东江纵🏀队的家人💫们建立了深厚的情谊。”他认为，把东江纵🌂队的故事讲出来非常重要♋，因为在美国👺很少有人知道这段历史。　　为了让这段历🛅史被更多人知晓，戴维·克尔与中国🧜朋友共同努力，出版了父💆亲日记的中文简体字版、繁体字🕣版和英文版。　　记载唐纳德·克尔1944年被东江纵🚱队营救过程的战地日记——《克尔日记》中文👧简体版也于21日首发。　　“虽然工作量比预期大🌂得多，但我很🛠乐意做这件事。”戴维·克尔🍓希望通过出版日记，让尽可能多的人了🐞解这段历史。在中国人民抗日🚢战争暨世界反😬法西斯战争胜利80周年之际出🔚版中文简体字版，更能借助时代的🤶关注，让更🚁多人读到这个故事，感受那段⏫岁月中的跨国情谊。　　东江纵队历史研究❓会秘书长黄文庄表示，简体版在😸繁体版基础上进行了修订，删减🚆了英文手稿，新增了🤥后期考证的三条🥖营救线路遗漏的遗址，补充了更多史料。　　据统计，飞虎队援华作🎖战期间，2000余名美籍飞虎队队员在🦖战斗中牺牲，200多名遇险🛡队员被中国民众营救，数千名🌦中国人在营救过程中献出了🧔生命。(完)Laura Lion说：“若非亲历，我也不🖋信巨乳家政服务中字电影。”中新网南京8月21日电 (记者 朱晓颖)21日，超大型节能🏹集装箱船“南通川崎425”轮驶🎋离长江下游江苏段，开启首🚹次试航之旅。8月21日，“南通川崎425”轮驶离长江⛹下游江苏段，开启首🌃次试航之旅。孙岩 摄　　“南通川崎425”轮由南🍚通中远海运川崎船🤞舶工程有限公司♏完全自主研发、设计建造，为16000标准集装箱(TEU)超⛺大型集装箱船，总长366.99米，型宽51米，载重吨约16万吨，最多可运输16828个标准集装箱，是目前🧕通航巴拿马运河新闸的💧最大级别集装箱船之一。　　该轮集成多项前🛡沿节能技术，单箱能耗指标达🕒到国际领先水平。“南通川崎425”轮的成功试航，标志着中国船🍈舶工业在高端化、智能化📛制造方面取得又一重大突破，提升了中国船舶产🎃业在全球💜大型绿色船舶设计🐣建造领域的竞争力。8月21日，“南通川崎425”轮驶离长江下游江苏段，开启首次试🐘航之旅。孙岩 摄　　为确保此👃次试航安全有序，南通海事🍺局提前开展专项检查，查验船🕙舶关键设备及人员应急能力，通过模拟🍾演练验证预案可行性。试航期间，海事部门成立保障👋专班，制定交通组织方案，实施水域交通管🍫制，调度4艘海巡艇、4条拖轮、2条警戒艇📥进行现场护航，保障“巨无霸”安全出江。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 北原多香子）