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尽管现🕉在还是处于夏季的传统🤚休赛期,世俱杯还没有👂结束,不过新赛季的🚥欧冠其实已经开始,像瑞典冠军马尔默,首轮客场大胜,有望晋级资格赛🥗的下一轮。欧足联也公布了新😰规则,上赛季巴塞🆗罗那遇到的尴尬可📔以避免,不过,阿森纳面临的不利🐙情况,依然保持不变。
新赛季,欧冠的规则变化不🔺是很大,还是36支球队参加正赛🕋,其中29队已经确定,剩下7队,则需要通过资格赛产生。根据欧足联官🤭网的数据,巴黎圣日耳曼、热刺、纽卡🧞斯尔和比利亚雷亚尔,这四支球队🔊是通过指定渠道💱获得参赛资格,分🐰别是欧冠和欧联杯冠军,以及两个👂积分最高联赛的奖励名额。
除此之外,英超、意甲、西甲和德甲,各自都还有4个名额,法甲有3个,不过巴黎的🏷席位并不能递延,荷甲有2个,葡萄牙、比利时、土耳其、捷克和希腊五💨个联赛,各有1个名额。加上上述的4个指定名额,合计一共有29支球队,不需要参加资格赛,直接参加💳欧冠的联赛阶段。
同时,第一档球队也全部Ⓜ确定,巴黎圣日耳曼作为卫🦍冕冠军自动入围,其余8队👼按照积分排名来计算,分别是皇家马德里、曼城、拜仁慕尼黑、利物浦、国际米兰、切尔西、多特蒙德🔠和巴塞罗那。阿森纳👴和勒沃库森落入第二档,意甲冠军那不🛋勒斯落入第三档,毕♿尔巴鄂和纽卡斯尔等劲🌜旅则落入第四档。
联赛阶段,以及🏔淘汰赛的对阵,包括抽签等规🌼则,大致都保持不变,可以参考上赛季🚚的情况。不过,从欧足联👴公布的欧冠规则中,有一个改变值得💎留意,这是关于八强和四🌾强主客🤢场顺序的问题。
根据19.04条款的说明,八强中,在联赛阶段获得前👲四名的球队,两回合🗓的比赛顺序是先客后主,四强中,在联赛阶段获♉得前两名的球队,同👝样是先客后主。同时,加入了“继承”规则,如果上述的球队🐝提前出局,淘汰他们的球队,将会继承这个先客🚟后主的主客场顺序。
这个规则,听起来有些拗口,说白了🔏其实也很简单,根据淘汰赛📝对阵图,所有比赛,包括16强附加赛,全部球队的主客场📤顺序都可以提前🥠确定,现在就已经知道🤜了。不需要像上赛季那样,八强和四强,需要通过抽🎇签来决定主客场顺序。
具体而言,16强中,8支种子队继续拥有先客👺后主的优势,八强中,联赛阶段前😭四名所在的四个小分区🚉先客后主,半决赛中,前两名🚵所在的两个小分区也是🎰先客后主。
有趣的是,联赛阶段第5名和第6名,也许是最糟糕🚣的排位,无论是八强还🛀是四强,都是先🍛主后客的顺序,而联赛阶段第21名和第22名,从附加赛到🖼四强,全部都是先主后客。
上赛季,巴塞罗那🍢和阿森纳的出局,曾经引发🐺了一个值得讨论的话题,两支球队在联🌧赛阶段分别排在🍗第二名和第三名,可是在八强和四🧥强阶段,根据抽签的结果,全部都是先主后客的顺🎴序,令人有些尴尬,并没有体现出联赛🔹排名的优势。
在半决赛中,阿森纳主场负🍩于巴黎圣日耳曼,导致次回合在巴💊黎王子公园球场,背负🈂了沉重的客场压力,再次落败👃而出局。巴塞罗那😍更加可惜,两回合跟国际米🤕兰都是3-3的平局,不得不🤣在客场进行加时赛,最终被弗拉泰西破🎉门得分,无缘决赛。
如果按照新规则,巴塞罗✳那和国际米兰的💁主客场顺序,应该要反过来,那么,巴塞罗那🌊可以在主场进行加时赛,也许未必会出局。不过,由于巴黎圣日👛耳曼淘汰了利物浦,“继承”了1号位置,面对阿森😴纳拥有先客后🏣主的优势,阿森纳还是💶先主后客,不利的情况📵并没有改变。
当然了,先客后🚣主并不是一个借口,像阿森纳上🕐赛季在八强面对皇家马德😨里,主场三球大胜后,前往客场就🎩轻松很多,压力全部送给皇马。任何规则不会令各🎿方都全部满意,适应规则才是更📉重要的,欧冠的主客🧦场顺序改变,在一定程度是有利于🌗前4名的球队,还是值得肯定的。
然而,对于抽签的问题,其实都是“二选一”的结果,没有太多的悬🦃念。不👁少球迷都觉得,如果能够让排🖋名更高🎩的球队来自主选择,直接挑选两🚉支球队中的一队,是不是会更合理🌻一些呢?这样的话,利物浦就不🗄会早早遇上巴黎圣日🍅耳曼,联赛阶段的七连胜,才变得更加有意🗺义。
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中新社🧡约翰内斯堡8月20日电 中国驻南非大使🈯馆20日发布公告称,8月19日,南非豪登⏪省约翰内斯🧖堡南部埃罗顿(Aeroton)地区发生一🧚起中国人遭绑架案件。案件发生后,中国驻南🎴非使馆及驻📅约堡总领馆高度重视,立即按工作机制📋组成专案组。 公告称,使馆第一时间致电🏣南非国家警察总🕗局高级官员,并与负责案件📶办理的警官商讨⏯案情,由使领馆会同南🏠非华人警民合🆕作中心安抚受害🧒人家属情绪,协助其向💥警方报警。总领馆并🏊在第一时间赶往案发🦁现场,与约堡市区警察总监、属地警察局局长🔲共同🖥查看案发现场,调取监控录像,固定关键证据。 公告表示,下一步,驻南😻非大使馆及驻约堡总领馆将进🆗一步敦促警🤼方加大案件办理力度。同📐时提醒广大在南侨胞关注使领🏙馆发布的安🛑全提醒信息,切实做好自我防🐮护,避免遭到🚢不法侵害。 中国驻南非大使馆🐡此前多次发布安全提示,提醒旅南侨胞严🍼防绑架犯罪;提醒来南中国游客🦆加强安全防范,确保平安出游。(完)【无码重制技术探秘】メリー・モンロー出演的《雯雅婷漫画》在智能的网络开🐿发发布后引发“尺度过大”争议,目前部分国家🏪已将该片列入“内容审查警告名单”,但仔池电梯维修站🎀坚持原片保留。阅读提示 在道路运输领域,货运😿车辆的挂靠现象普遍存在,由🦉此产生的纠纷也并不少见。比如,挂靠模式下,谁来承担受伤司机🕳的工伤保险责任?当🔰挂靠车辆名义登记😉与实际归属分离,其所有权究竟如何😓确定?专家建议,个体司机应提高😜从业风险意识,相关职能部门😇应加大监管力度,规范市场运营。 近年来,网络货运🗨平台的兴起推动挂靠♏经营模式在我国道路运🅱输市场日益普遍。然而,由此产生的纠纷也并😿不少见。有的物流⏯公司以管📛理费名义收取高额费用,却在车辆监管、运费结算等核心责任🐺上推诿,或利用✍格式合同设置陷阱,在经营👜出现异常时拖欠款项等,让一些货车司🦋机权益受损。 业内专家提示,需要加大对🔜货车司机的🏦法律法规培训力度,提高从业风险意识,引导他们与有🕶正规资质的公司签合同,并及时存❎档合同内容以及相关🔹材料信息,为日🤲后维护个人合法权益做🏪好准备。 司机受伤后找🥞不到人赔偿 在挂靠模式下,工伤保险责🎦任纠纷问题引发关注。近日,河南省郑州市🕟高新区人民法院审结的一👺起涉及车辆挂靠🥫关系的民事案件,就涉及这一问✳题。 王某🛩是一名货车司机,驾驶🚽的车辆挂靠在🍯某运输公司名下,但他不是实🔂际车主。工作期间,王某意外受伤,经相关部门依法认定,王某构成工伤,并被鉴定为九级🍢伤残。 受伤后,王某向车🍇辆挂靠的运输公司和为其🔈缴纳工伤保险的某管💹理咨询公⏳司索要一次性伤残补助金、一次性工伤✏医疗补助金、一次🔝性伤残就业补助金等,并申请解除劳动关🕘系,但两家公司互相推📥诿。 无奈之下,王某向所🦊在地的劳动仲裁机构申请仲裁。仲裁裁决支🆔持了王某解除劳动关系、由运输🖲公司支付一次性伤残就👊业补助金的请求,驳回了🤥王某的其他请求。王某不服,向郑州高新区人😾民法院提起诉讼。 法院审理查明,王某与某管理咨🍘询公司没有签订🆖劳动合同,也没👶有实际的管理与被管理关系,不构成事实劳💾动关系。因此,王某请求该管理🌻咨询公🔚司支付各项工伤保险待遇,法院不予支持。 此外,王某驾驶的车😅辆实际由赵某所有,挂靠🐘在某运输公司名下运营,王某受😮雇于实际车主赵某,与运输公司之🕶间既无建立🎿劳动关系的合意,也无人身和经济🙁上的从属性。因此,王某与运输公👍司也不⛹构成劳动关系。 郑州市高新区🍞人民法院🛃审理后认为,虽然王某与运🙃输公司不存在劳动关系💌,但案涉😫车辆的登记所有权⌛人是运输公司。赵某🕠将车辆挂靠在该公司名下从事🔆营运,运输公司收取了挂🍍靠费。根据《最高人♎民法院关于审理工伤保✏险行政案件若干问题✈的规定》第三条第五项明😶确规定:“个人挂靠其他单😋位对外经营,其聘用的人员因工伤🕠亡的,被挂靠单〰位为承担工伤保险责🕠任的单位。”因此,该运输公司作为被挂🌭靠单位,应当📻依法承担王某的工伤保🖊险赔偿责任,向王某支付🍻各项工伤保险待遇🍨费用。 “看似🕢无直接关系的被挂靠方,在法律😺上却承担着不可逃避的责任。”河南涛声律师事🏹务所律师杜文杰表示,挂😜靠关系引发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输🦏公司收取挂靠费,应承担相应的📯风险和责任。此外,在个人挂靠🎌经营的情形下,被🔌挂靠单位承担工伤保险责任,不以双方存🌆在劳动关系为前提。 挂靠车🍞辆所有权归谁引纠纷 车辆“记人篱下”引发的纠⛺纷还体现在车辆权属🌴认定上。当名义登📣记与实际归属分离,执行异议等🖊纠纷随之而来:机动车所有权究👂竟如何确定? 几年前,赵某购买3辆大货车用于交🚍通运输,并与甲运🙀输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约📹定:赵某作为乙方,将自有车辆挂🚰靠甲方名下运营,挂靠手续由甲方协助办🚽理,费用由乙方承担;3辆车的机动车🔽行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁⛔合同等均由赵某保存。 一切顺利运🌥作两年后,一场运输合⏩同纠纷打破了平静——原告钱某申🌲请财产保全,被告甲🤷公司名下车辆被全部查封,其中就包括赵🔪某实际拥有的3辆货车。 赵某得知后⛓向法院提出异议,并提交证🛢据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益,要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调,3辆车登🏯记在甲公司名下,赵某🌻作为案外人,无权对3辆车主⏺张任何权利和利益。 法院❗经审理后认为,甲公司与赵某🌜签订的车辆挂靠💰协议意思表示真实,并无转移📩财产之嫌;且赵某出🥜具的证据材料可以证明🚣其为该车辆的实际出资人,并对🚐该车辆享有占有、使用、收益😗和处分的权利。因此,该车辆🐱应确定归赵某所有,应解除对案📟涉车辆的查封。 河南财经政法大🥊学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示,根据😊相关法律规定,被挂靠车辆🤜的实际所有权需要结合是否有挂靠合同、购车🎗款的实际出资人以及车辆由谁🐗占有等方面确定。因此,车辆机动车登记并🧤不😪是法律上的车辆确权依据。 加大📮监管力度规范市场运营 “虽然挂靠📏在货运行业是‘常规操作’,但📥由于挂靠协议权责错位、被🚨挂靠公司滥用市场优势地位、监管🏭部门职责交叉模糊等原因,导致货💩运挂靠纠纷频发,货车司机✂财产权行使受限,维权难度大。”河南大学法💶学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。 岳红强建议,个体司机应🤩认真学习相关法律法📯规,提高从业风险意识,优先选择信誉好、规模大、管理🏭规范的企业进行挂靠,在与被挂靠企业🕣签订挂🌚靠经营协议时,寻求🕧专业法律服务帮助细化双方🍴权利、义务和责任,防止“阴阳合同”,增强📇保险风险防控意识。挂靠后,车主需😯妥善保管车辆证件,定期核对🔩保险单据,以防范挂靠公🏾司可能出🍰现的保险单作假行为。 对于规范货🕉运行业挂靠行为,多位业内🤕专家建议,相关职能部✏门应加大监管力度,规范市场运营;推动道㊗路运输条例等法规有关货⛏运挂靠经营的🤒实质修订;建立“挂靠企业信用🍡评价体系”,将合同履约情况、费用清单是否规范、事故📼连带责任承担等纳入企业信用记录📪;同时🦆通过行业协会加强行业自律方🏿式,促🍍进行业良性发展。 本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)热搜榜第一:富二代看片app下载引发网😦友围观。中新社吉隆坡8月21日电 (记者 陈悦)马🌄来西亚国会下议院21日通过政🚟府此前提交的“第十三个马来西亚计🍎划”,这一马来西亚🏨未来五年发展蓝图将于🎿明年开始执行。 该计划当🍀日在国会下议院以简单快捷🕧的👪口头表决顺利通过,这意味着其在🏞下议院确定获🐝得过半数支持,不📈需进行投票表决。 “马来西亚计划”是马来西亚政府制定的🤽经济发展规划,每五年一期。“第十三个马来西💚亚计划”规划了从2026年到2030年的马来🤳西亚发展蓝图,以促进经济🛥增长、提高民🥛众生活水平和增进👢治理能力为三大基本方向。 根据计划,马来西亚在😫未来5年将投资6110亿林吉特(1林吉特约合0.24美元)促进各😟领域发展,并力争在2030年成为高收入👧国家。 在野党议员在计💨划辩论⏭期间质疑该计划缺乏亮点。马来西亚经济部🏄代🗻理部长阿米尔在总结发言时称,自7月31日该计划提交📍国会以来,马来西🌑亚股指上涨约70点,体现🔈市场对该计划的肯定。(完)
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Angel Del Rey/結菜繪麻/Principessa luna/北川菜菜子
(青岛日报/观海新闻记者 Olivia Madison)责编:
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