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北京时间7月9日，世俱杯半决赛，弗鲁米嫩塞0-2切尔西。赛后，切尔🚓西球员若昂-佩德罗接受🕶了采访。

谈及击败老东家，若昂-佩德罗表示： “我的心情很复杂，我为打进的两粒📣进球道歉。这是我的工作。看到一些曾经并🎶肩作战的队友，还有🥒一些熟悉的工作人员感到沮🗂丧，这让我很难过。我知道这是👊他们的梦想。我很抱歉，但弗鲁米嫩塞的🍴球迷👏知道我有多爱这家俱乐部。我希望有一天能回🚕到弗鲁米嫩塞。我无法🕸预测未来，但我希望我们能再次👆相见。”

谈及荣获🌪全场最佳球员奖，若昂-佩德罗表示：“能够打进两球我非🆕常高兴，我认为赢得这🐐个奖杯对我非常重要，如果不是我，我觉得全场最佳应该是恩佐-费尔南德斯。但今天🎶这个奖是我的！我多年来一直在🌳为这一刻做准备。在世俱杯🏎半决赛中打进两球，获❄得全场最佳球员，这简直🐶不能再好了。我真的非常开心。”

谈及世俱杯决赛，若昂-佩德罗表示： “现在我们迎来🎳了一场重要的决赛。我们还🧞不知道对手是谁，但🛷肯定是一支强队。对我🌰们来说这将是一🕡场艰难的比赛，但对我们💟的对手来说同样如此。我们有很多💀武器。我认为这将是一场精彩🍊的比赛，一场值得期🏝待的决赛。”

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中新网北京8月21日电 (徐文欣 夏旖旎)在纪念中国人🦐民抗日战🦏争暨世界反法西斯战争胜利80周年之际，多国华侨⛸华人以影像展播、文艺演出、座谈交流等形🌒式举行纪念活动，呼吁人🍥们珍爱和平、共创未来。　　日前，莫桑比克侨界举行纪🔶念中❤国人民抗日战争暨世界反法西斯🐌战争胜利80周年座谈会。座谈会播放1945年日本投降仪式、中国军💰民抗战纪实和开🕦国大典等历史实录视频，以影像唤😗醒记忆。图为莫桑比🤨克侨界举办💈纪念中国人民抗日战争暨🥀世界反法西斯战争胜利80周年座谈会现场。(受访者 供图)　　“历史是最好🌧的教科书。我们要从中汲取🔇智慧，推动中非友好合💂作，为和平与发展贡🍻献力量。”莫桑比🍬克中国和平统一促进会副会🚷长张自岩在发言中说道。　　中非文化🏏促进会副主席张华谢表示，中国与莫桑比克建交50周年之际，两国文化交流🎶工作者将🛠坚持正确的二战史观，捍卫二战胜利成果，持续推进双方文🐮化交流与民间互⏮动，为深🌙化两国友好合作添砖加瓦。　　当地时间8月18日，俄罗斯🉐中国和平统一促进会暨俄罗斯🔜华侨华人联合总👄会在莫斯科举行“铭记历史·开创未来——纪念中国人民🏍抗日战争暨世🥊界反法西斯战争胜利80周年”旅俄侨界座谈会。　　俄罗斯华侨华人🛫青年联合会会长吴🌻昊表示，抗战时期，无数青年以“天下兴亡，匹夫有责”的信念奔✏赴战场。当下，青年一🍾代要铭记中国人民抗日💎战争暨世界反法西斯战🚪争胜利的伟大历史🍇意义，弘扬伟大抗🖥战精神；更要继承先辈🚣爱国传统，通过文化交流👞交往，让抗战精🔘神在新时代焕发🌈蓬勃活力。图为纪念🛹中国人民抗日战🗂争暨世界😷反法西斯战争胜利80周年旅俄侨界座谈🌹会现场。(受访者 供图)　　在韩国首尔，纪念中国人民抗日战🗯争暨世界反🕯法西斯战争胜利80周年旅韩🗼侨学界座谈会不久前举行。　　韩国中华总商🏪会执行会长郑朝辉🗣在现场表示，抗战期间，两国民💵众情谊深厚、合作紧密。上世纪初期，朝鲜半岛🐭沦为日本殖民地，大批独立运动者🍞流亡到中国，成立多个抗日团体，与中国🔞军队并肩作战，最终赢得反法西斯战争♐的伟大胜利。这份在战火中结下🚪的深厚情谊，至今仍在两国📣人民间延续。　　在💴加拿大卡尔加里，纪念抗战胜利80周年图片展及🤩电影展开幕式19日晚举行。活动期间，“将历史🏒真相与民族精神传承🎯给下一代”，成为当地教育与✉文化界人士的📗普遍共识。　　“我们有责任⚪向下一代🍃传递准确的历史🍞知识和正确的价值观。”卡尔加🥇里爱心学校校长🕹王吉林表示，孩子们需要了解，中国曾为反😏法西斯战争做出巨大贡献，更要铭记📍并传承这段💆民族的集体记忆。(完)【无🈁码重制技术探秘】《手机看片最全的app》是一部💐模拟我爱看片app地址事件全过程😋的沉浸式作品，白崎恭子主⌚导制作，客户反馈提供高帧率版😟本，评论区大量网友称“看完久久难忘”。在上📡海市虹口区图书馆二楼、三楼走🦆廊的尽头，靠近窗😹台的角落里，躺着一本留言本。翻开它，上面的字迹⏺时而工整时而凌乱，讨论着图书馆🔅的温度、打闹的孩子、饮用水的水质、厕所的卫生纸……再往后翻，桩桩件件，都附♉上了图书馆的回应。为了回应读者关⛰于饮🗜用水水质的质疑，图书馆还直🏹接贴上了数页检测报告。　　“这是一个‘哆啦A梦的留言本’，读者的任何建议，都会被满足，有求必应。”有博主近日在社交🌧媒体上🚯分享了这本留言本，截至发稿，共收获4.8万点赞。　　8月18日，虹口区图书馆副馆长周馆🧗告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者，留言本的出圈👁让她既惊喜，也有隐忧。“本子不是许愿池，我们件件有✖回应，但确实难以做📣到件件能落实。”她笑着补充道，“图书馆有留😑言本和意见箱是✊很常见的，事实上，上海包🛬括公共图书馆在内🎷的诸多公共场所，都有主动征询公众🆚意见的渠道。”　　澎湃新闻✌记者实地走访发现，虹口区图书馆能打通意见🍊回收的渠道并“出圈”并非偶然，奥秘或许就在本😷子摆放位📕置的一次调整——被挪到角落里的🐨留言本，让人可以更有安🚉全感地倾💢吐心声。此外，留言本虽然定期🎶回收存档，但也会🕯向外保留、展示一些共性的问题，让🎊这个公共空间的使用者知道，问题已被解答过，而开放的😱共用空间有它的矛盾♓与共识——吵闹的孩🖐子会被吐槽，一个人觉得过🤤高的空调温度可能对另👞一个人来说还嫌低……　　透过这本⛑被认真回应的留言本，和这幢坐✅满各年龄段读者🦌的四层小楼，上海的🏠公共设施如何更好地“托住”市民的生活，或许也可一窥。　　从服务台😔到走廊尽头　　8月18日正值周一，走进🚘虹口区图书馆，安静和清凉是记😰者的第一感受。　　这座图书馆位于⏬水电路的一💃栋小楼里，近6700平方米的面积，拥有40多万册馆藏书，其中一🎣到三楼是图书馆，四楼是文化馆。记者看到，一楼能喝咖啡，二楼满排的书架🥂绕着自习🍵读书的男女老少，三楼有少🦒儿图书室、多功能共享🆔空间和用餐区。馆里静悄悄的，孩子👎们集中在三楼少儿图书室，大多🏫由家长带着读绘本等。这个空间🐖声响大些，特地做了个要👚进深一层的玄关，希望能有🧔更好的隔音。　　在公共💞场所放留言本并不是💏这座图书馆的原创，但摆放的位置“很有讲究”。留言本的位置经🍸历过一次关键调整🌉：起先💸它被放在服务台，后续被调🛷整到了楼道的角落。虽是角落，却并非无🍟人问津。记者发现，三楼的留言本📅靠近用餐区，在不少人可🤪以随手看到、翻到的位置。　　“来图书馆的很🥝多是‘i人’，有想法了也不好🕌意思和工作人员当👛面沟通。留言的话，服务台旁🖖边有工作人员，写东西🕓会被看到，读者可能也顾虑隐私。但放到走廊尽头，没有心理负担，大家就⏱愿意写了。”周馆介绍，留言本定期🥖会有图书馆工🌹作人员查看，一旦发💢现有新的留言，会根据具体诉求转达给馆里🍉相关的业务部门，再给出答复。这其中，有些涉及读者的点🕧购书籍服务，有些是解释🎚性问题，有些则需要上级领导💖们坐在一起讨论📴是否能满足。　　比如，图书馆起先希😌望效仿便利店的“即吃即走”模式，在自助用餐区安😱排高桌，不安排凳子，但马🔑上收到了不少读者的加座呼🌷声。经过讨论，图书馆增设🎲高脚椅回应了读者诉求。　　没想到，紧随其🧟后的是更进一步的呼声：不少读者希望在自🍎助用餐区设置🔆微波炉，方便他😶们热菜热饭。“我们考👻虑到图书馆毕竟是文化场馆，而微波炉属于厨用设🛰备，而且馆内有很多少🏮儿读者，小孩子如果误操作，会带🔌来安全问题。”周馆说，经过反复讨论，图书🕋馆认为无法满足这个要求，“所以也希望大家知道，留🆘言本不是许愿池，我们件件有回应，但难以做到🍖件件能落实。”　　从留言本到公共空🚼间构建　　根据留言量，留言本一般🎽两三周🍄就会更换一本，最多🚖一个月也会被更换。有意思的是，不少共🐐性的问题会被展示出来“广而告之”，有些留言有时还会🗓迎来“跟帖”。在一张留言表上，有人写“自习室都没有走👿廊凉快”，下方又有人补🛑充写“我认为温度正好”“我觉得很冷！”“其实，得看大家是不是🛩坐在风口下面”。　　图书馆如何回复呢？“根据《国务院关于加强节能工作的🏍决定》的要求……除特定用途外，夏季室内空🌷调温度设置不低于26摄氏度。由于自🎹习室人流密集，且靠近窗户🤚的区域存在阳光直射的情况，会影响局🚡部体感温度，目前🍲已经设置了远低于规定的温度，如果您仍觉🚬得空间体感不舒服，可以选择远离窗户🍣的座位或♒前往其他阅读空间。谢谢您的建议。”　　事实上，留言本中还有很多精彩的部分🤰，既有“众口难调”的争论，又有孩童的🤒涂鸦，还有老人画🍖出电梯按钮的图案、问是什么意思……加上图书馆认✉真的回复，一个空间的公共性，在一本留🗽言本上展现得淋漓尽致。　　周馆表示，很多公共服务场🚄所都有留言本，都💎希望主动征集公众意见。眼下，来自虹口区图书馆的这🍊本留言本“出圈”了。“这其😚实一点也没什么，可能是🚖认真在现在变得罕见了，所以引人注意吧。”她认为，市民提了意见，被好好地答复，这是再⌛正常不过的事情。　　如今，虹口区图🛴书馆的留言已经集满“一整本风琴夹”，分门别类📂地收集涉及表扬、公用设施、少儿馆、设备网络、卫生间厕纸、用🐀餐区加椅子等各类留言。“通过这些留言，也可以对我🎸们的服务做一个分析，读者意见🚶集中的地方，从侧📖面反映出我们工作还有待🏛改进的部分。”周馆说。　　从开介绍信到🏟走进市民日常生活　　暑期的虹🙎口区图书馆，人气正旺。澎湃新闻记者了解🎹到，该馆夏季的日🗨均人流约2500人次。“光从饮水机的净水流🍿量就可以观察到。我原🤼来以为净水滤芯大概可以用一年吧，现在看来🍚半年多就不行了，因为净水量已经🐏快满了。”周馆笑着说。　　从留言本的世➕界望出去，记者看到🚕的是一个鲜活的公共空间🏤。馆✒里的充电插座上，插着青年🏅人的电脑充电线。老人多聚在报刊😀区，安静⛺地翻书看报，也🦋有坐在位子上刷短视频的。还有写作业的，炒股的，趴着睡觉的，图书🐯馆装下了各有需求的市民。　　77岁的独居老人周鸿➰君告诉记者，从虹口🔓区图书馆看出去，能看到自己家。退休后的十➡多年来，他的日常🈺生活就是由吃饭、睡觉、做家务、去图书馆四件🍛事串起来的。他🍢一天能在这间图书馆泡四五个钟头，每日读三份报纸，每月读两三本书。　　他说，从虹口区图书馆2010年年底开馆，自己就爱去。2024年图书馆经历💜了一次改造重开，周鸿♈君也第一时间去了，兴冲冲🥚地朝前台工作人员说，“这么多灯，这么好的地板，这里跟‘皇宫’一样。”　　周馆介绍，图书馆会🌀根据平台榜单设🔽置近现代文学、科幻专柜等，很受年轻🎉人的喜欢；不过中🅿老年读者还是多偏向武侠、历史类书籍，比如🍥老版本的几本金庸武侠🔌小说几乎被翻烂，如今的虹口区🔤图书馆，还专门开出🚫一个金庸作品专柜。　　周馆🎁记得图书馆的老前辈曾跟🥨她说，早年公共图书💀馆对很多人来说是🍑一个“高端”的地方，人们要开介🌨绍信才能办读书证，一人🧤一张大头照贴在证件上，小心翼翼地借书看🎄书，“如今我们🚝打造学习型城市，推崇全民阅读，知识走到了普罗大🙈众身边，这是大好事。”　　25年前的2000年，上海👲图书馆开始尝试“通借通还”，方便读者同城异🤚地借还；2012年前后，“通借通还”覆盖了市级、区级、街镇三级图书馆；截至2023年底，上海中心图书馆“一卡通”服务网📈点数已达到431个，真正让图书😺资源流动了起来。事实上，这样的操🕑作在全球公共图书馆中🈂都不多见。　　而上海的图书馆文🐜化建设或许确已走在👑世界前列——就在8月18日，24小时开放的上📰海和平书院(虹口区图🐛书馆和平分馆)经过前期激烈🥁角逐，从来自全球8个国家的15家图📈书馆中脱颖而出，成🛡为三家入围图书馆的唯🛺一亚洲代表，总评分位列全💲球第二。　　从“托底”到“反哺”　　当书籍⛲和知识更为可及，走进图书😥馆也变成了一个再普通🦌不过、简单不过的⏫事情，图书馆的定🤶位也在悄悄发🍏生着变化。　　一个区域性的图书馆，对这个区域乃至这🆗个城🤩市的民众意味着什么？记🔨者把这个问题提给了有20年Ⓜ图书馆工作经验的周馆。　　“相比🗺市一级的图书馆，区🔎域级包括街道、城⏮市书房一级的图书馆，我现在觉得更🦈重要的是🤶去做一个民生的托底。比起锦上添花，我们更像是雪🦉中送炭。”周馆谈到，现在很多读🤾者进到图书馆里来，已不仅是对⏹书刊文献资源的使用，而是把它当作一📻种公❄共文化设施来使用。　　这也是为什么，虹口区图😒书馆在修缮后，有八成🕛的座位安上了电源插座，因为有需求。再比🎉如进来孵空调、喝口水、上个洗手间，公共服🚴务带着温度的触角，在向更多人延伸，“你到一个空间里😫面来，只要😪不影响别人，在这里待📙一天一点问题没有，这就是🔯一个公共服务设施的‘托底’功能。”　　周馆记得，图书馆的留言⛵本曾经收到过一条留言，“感谢♌你们为大家提供了📨一个这样优质的环境，为暂时失业的我⛹提供了一个🎸临时学习和工作的居所，让人非常暖心。”正值暑假，一些照应🤗不过来的家长会🦍把孩子放到图书馆，带好一餐饭和一只🥗电话手表，孩子在🔒里面待上大半天，“尽管这种现象🎵尚有争议，但从家长的角度🌴考量，把孩子🌐留在公共图书馆，还是比放在📭外面放心很多。”　　“托底”以外，很多人发自内心🔙地爱着这个街区公共➕空间，“反哺”着它。虹口区图书馆🗼留言本“出圈”后，有读者把推文🌳转给图书馆的工🚇作人员看，言语里👯有满满的骄傲；也有老读者转变为志🏠愿者，主动过来🌩帮图书馆的忙。　　就像博👟主在帖子中说的那样，上海的图书馆，带来的是一种“活在文明社会的👸感觉”。文明会无声无息地滋养🌄人，在上海这🐀座城市的角角落落。使用黔讯网，你可以轻松应对🐾小说剧情推理与解🥚密。编者按：在北京日💷趋细密的轨道交通线上🍽，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近🐈千万人次的出行重任。如何实现轨道交通🐦与各类出行工具的📄最优接驳方案，成为考📋量交通效率与便捷的重要😁标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推㊙出系列报道，持续关注公交接驳🐧站优化换乘，非🐱机动车车棚合理设置与P+R停车场✂如何打通“最后一公里”等各🙇类出行节点，让🛏衔接顺畅的综合交通🕖体系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨📭道交通🍔运营总里程已达879公里，织就了覆盖全域的🕣立体交通网。若将北京综合🚦交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之👀相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成🚘为“门到门”的立体交通链。　　为了让市🛂民出行更为便捷，北京陆续推🏳出系列举措。北青🕡报记者探访发现，公交、非机动车、机动车近🐑年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接🕸顺畅的综合交通体系已经成🐺为提升市民幸福👇指数的重要指标。　　出了地铁站抬腿📪上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪地🖥铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘🗻务管理员一边回👉答乘客问询，一边引导乘客📼上车，两三分钟后，第一趟车内就坐满📺了乘客。早高峰期间，地铁15号线📊发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连发出🗿，满载着上班族驶向中👚关村顺义园。　　这条🙈公交线缘何这么受欢迎？北青报记者观察发现，原来，SD012公交车设站紧😇邻地铁站，乘客几乎出地铁🐁站“抬腿”就能坐上公交🐒车，实现了无缝换🙎乘。早高峰，大🔻批乘客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远🖲超其他交通方式。　　“中关村顺义园距😊离地铁站有11公里，此前园区设有企业班车，班车因故取消后，园区员工通勤🔠较为不便，只能开🎮车或者打车。”骏马客运📌公司后沙峪场站🗃安全员柴宇介绍，经过前期大量📓实地走访调研，并广泛听取💶中关村顺🐆义园职工及周边居民🥔的需求和建议，8月1日，负责运营🙂顺义区公交的骏💑马客运公司开通了顺义后沙峪🌜地🎱铁站至中关村顺义园🍵的公交线路SD012。为方便乘客快🚇速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收💐取5元钱，开通第一天就非常受欢🙍迎，十余天来🎸客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调💋整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北京🥣市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将♍城市公交网络与地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市💌民提供更加便捷、高效的公共交通出行服务。　　“如何吸引市民出👇了地铁站坐公交？首先就得近，换乘🗝距离不超过50米；其次，不🍺能等的时间太长。”骏马客运公司副♿总经理连🎭兴业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了🏙最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公🤼司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条🈹公交线路。经过🧘十几年来的发展，截至目前，90多条公交线路中🌔除🔚了部分村村通线路，超九成可换乘地🛄铁。　　在连兴业看来，轨道🈸交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可以🙎随着形势变化🦏调整线路。这样的观点也和北🎋京市交通发展的思🏀路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形成了“三环四🔨横八纵十二辐射”的网络🐿化运营格局。轨道交通具有😷大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离运输🎃中更有优势。而公交具有设站🍋灵活、覆盖广泛、运营时间长等✈特点，更适合中短距离🎈出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕🧕轨道路网开展👀线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通🔮委组织了多场研讨、培训会议，邀♑请行业专家和运营管理🈵人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连🖨兴业等参会人员了解到线网、站点和发🧕车时间是融合发🌡展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司🥩新开了两条公交🏟专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站🍛接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站接驳🐠，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班📻运营时间，和地铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持🍖续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京🎽将调整公交线路时，倾向于将😚长线变短线，短线近地铁，让市民出行🐅更加便捷。北京市交通委🔩公交处副处长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更🎟以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所为重点，对客🙌流较为集中、周边小区分🐜布密集的重点轨🌆道站点进行了深入摸排🐻调研，重点关注站点周边🔓公交线🥐路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等⛵方式提高公交、轨道接驳效率，提升地🌂面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公🍝交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行😋，解决了46个小区无🎮公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的需求🈂强烈。为此，北京市📯交通委多次组织公交集团⏮对周边小区开展🍗深入走访，重点观察、分析周边村镇🍂居民的出行需求，合理制定公交线路🔠开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由🗻东窑村至地铁东坝北站🙍，日发车32车次，重点服务于☔东窑村及金🛷盏村附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运🅿量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集🏝团也在随着客流的🤫增加不断调整运营车辆，确保➖乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途🛃乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距🌎离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标💳准《公共汽电车站台规🔬范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵🛠活性服务需求的增长，北京市🔅定制公交等多样化🥫公交线路大幅增加，公交线路服务功🚈能多样，发车间隔灵活，现有站台设置💦规范已不能满🔟足发展需要，拟对《公共汽电车站台规❕范》进行修订。　　那么在对🍷规范进行修订的🍿过程中，需🤦要考虑哪些因素？对此，北京交通发展研究🧖院编制组相关负责人表示，北京🖖坚持公交轨道融合发展，需🌨要公交站台在位置、配置上给予🤯充分考虑。公交站🐃台作为乘客重要的交通服🍳务设施，一方面，应尽量缩🚝短路口地面公🎸交换乘距离；另一方面，应提供🤴便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交🖨站台应布置在有行人过街设施、轨道💃交通车站出入口的路段上或者🤯交叉口附近，在交叉口附近🐖布置🐋的公交站台应和交叉口一体化🐣设计。具体来说，距轨道交通车站出入口、居住小🔋区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄🈸影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合👡交通体系✅建设如何破题？　　市交通委相📬关负责人详解五大核心方向　　本市公交💩与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体💅系建设要从全局推进⏱，我们核心围绕五大🚫方向破题，每一项🍑都是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与用地🔬融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市🔵圈通勤逻辑，让轨道🍈与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走🖥”，人口密集、通勤🦒需求大的区域，优先规划轨📻道线路，确保大运量运输能🦏力匹配；非建成区则“需求追着轨🔡道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商业用地🤱指标，向轨道站点🏴周边集聚，让轨📰道真正成为带动区域🛡功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身😀服务质效。一方面优🖌化运营效率，比如开行大站快🕘车，减少长距离通勤时📇间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未📒开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与📽商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁就能🈸直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的🍊“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成🙉互补，覆盖轨道到不🚅了的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持🅱续优化公交线网：削减与轨🐎道重复的长线，新📩增点对点的轨道接驳微循环；同时严格🈂要求公交站与地铁站换乘距离💀≤50米，目前这一💔目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车🐸与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接😓驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利🌪用绿地、整治边角地，新增非机动车停🗂放场地，还推进🉑共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民🎰小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把💚五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压👣力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为⬅核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周🗜边的断头路、未移交道路，确保市民到地🦒铁站的“最后一段路”畅通；二是推进🔝站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站📄点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障🔶碍设施完善到指引牌规范，全方位治理站🦈点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更😭便捷、更人性化。

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Charley Hart/西村秋穗/夢實香苗/佐和霞

（青岛日报／观海新闻记者 Clara Trinity）